Le jeudi 26 mars 2026, le Grand Marché de Provence a accueilli au MIN de Châteaurenard la 5ᵉ édition des Rencontres de la Mobilité Décarbonée de Demain. Cette journée a réuni élus, énergéticiens, constructeurs, transporteurs, logisticiens et collectivités autour d'une ambition commune : accélérer la décarbonation du transport de marchandises et identifier les solutions énergétiques qui permettront d'atteindre les objectifs climatiques des prochaines décennies.
Une mobilisation collective pour la transition du transport
En ouverture de la journée, les intervention des représentants du territoire ont rappelé l'importance stratégique du transport et de la logistique dans la transition écologique et ont permis de dresser un état des lieux des enjeux auxquels la filière est confrontée. Orchestré par le directeur du Grand Marché de Provence, Gilles Bertrand, se sont succédés :
- Stéphane Gori, président du Grand Marché de Provence,
- Marcel Martel, maire de Châteaurenard,
- Pierre-Hubert Martin, président de la commission développement économique de Terre de Provence Agglomération,
- Jean-Pierre Serrus, Vice-Président de la Région Sud en charge des transports et de la mobilité durable.
Jean-Pierre Serrus a notamment souligné la nécessité de développer plusieurs solutions énergétiques complémentaires pour répondre aux besoins du secteur :
« Le mix énergétique est une obligation pour atteindre les objectifs de la décarbonation dans la mobilité. Les JO 2030 seront forcément décarbonés. »
Un message fort qui a rythmé les échanges de cette édition 2026, mettant en avant la complémentarité entre électricité, biogaz et autres énergies alternatives.

Une table ronde consacrée au mix énergétique du transport de marchandises
Moment central de la manifestation, la table ronde des énergéticiens a permis de faire le point sur les solutions disponibles et leur maturité pour le transport routier de marchandises.
Les intervenants ont partagé leurs analyses sur les perspectives de développement des différentes filières énergétiques, les infrastructures nécessaires à leur déploiement ainsi que les conditions économiques permettant aux entreprises d'engager leur transition.
Les échanges ont confirmé qu'il n'existe pas une énergie unique capable de répondre à tous les usages. La décarbonation du transport reposera sur un mix énergétique adapté aux besoins des territoires, des flux logistiques et des contraintes opérationnelles des transporteurs.